湖南省内目前在建高速公路中最长的隧道工程——城步至龙胜高速公路南山二号隧道左洞9日实现安全顺利精准贯通，这标志着城龙2-2项目的建设取得了阶段性的重要胜利。

城龙高速南山二号隧道左洞实现安全顺利精准贯通。

城步至龙胜高速公路简称“城龙高速”，起于湖南省城步苗族自治县，连接广西龙胜各族自治县，为中国国家高速公路网衡阳至南宁高速公路(国家高速G7221)的组成部分之一，其中城步段全长51.79公里，概算总投资88.65亿元，设计时速为每小时100公里，为双向4车道，工期计划于2026年9月竣工通车。

南山二号隧道全长4294米，地处湖南南山国家公园内，地形起伏较大，沟谷深切，隧道区穿越多处断层及破碎带，围岩极破碎，自稳能力差，掘进过程中洞顶易产生坍塌。同时隧道区构造裂隙地下水丰富，呈带状分布，水量较大，对施工影响也较大。

因此，项目部定制“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、紧封闭、勤量测”原则，推进信息化建设和BIM技术应用，充分利用信息化管理手段，并结合超前地质预报进行设计变更，动态调整支护类型及开挖方式，完美解决洞内破碎带、断层、涌水等难题，确保隧道安全顺利掘进的同时，切实提高隧道工程施工管理水平和效益。

建设中的城龙高速南山二号隧道。

在隧道施工中，项目部还积极采用了双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、二衬自动养护工艺台车、隧道防坍塌预警系统技术等“四新技术”，极大地提升了隧道施工质量和施工效率，为提前贯通奠定了扎实的基础。

一隧穿群山，天堑变通途。参建者们用担当、奋进、实干的精神，经过两年多的顽强坚守，无数个日日夜夜艰苦奋斗，终于实现了南山二号隧道左洞的提前贯通，缩短了独宿溪中桥至标尾运输的距离，为独宿溪中桥提供了施工条件。

而城龙高速公路建成，将对推动城步、龙胜经济发展和乡村振兴，建设湖南南山国家公园、加强国防战备保障，进一步完善公路网络布局，提升公路运输服务能力，推进湘桂边界地区旅游开发和经贸交流，均具有重要意义。

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