煤价迎来迟来的上涨

近期产地煤价频繁上调,市场供需矛盾仍比较突出。月底之前,煤管票不足,少部分煤矿停产或减产,坑口供应趋紧。电厂日耗持续攀升,下游需求也有增加,终端部分用户在高日耗下被迫接受高价。但整体仍以刚需采购为主,到港拉煤船舶并未出现大幅增加;目前,电厂库存稳定,煤炭价格整体向上走势。据了解,华南地区沿海到厂标煤价(市场煤)已超1360元/吨,山区地区接近1500元/吨。

回顾五月中旬,受重要会议影响,就在煤价即将攀高至千元/吨的时候,突然出现连续两次下跌;而煤价下跌并不是下游需求不好造成的,而是政策调控影响的。在煤价下跌之际,下游用户反而保持观望,消极拉运,造成阶段性补库时间不断拖延;这个关键节点终于在六月中下旬爆发,煤价上涨姗姗来迟。

近期事故频发,加之临近七一,煤矿安全检查频繁,部分煤矿停产整顿,资源供应趋紧;而下游电厂需求良好,化工厂及站台等用户采购积极,煤矿销售供不应求,价格不断上调。南方天气升温,民用电负荷提高;叠加水电不如往年,三峡电站入库流量不高,出库也偏低,沿海地区外购电不足,火电压力加大,沿海八省电厂日耗再上200万吨,“迎峰度夏”需求仍有支撑,短期价格仍易涨难跌。北方港口方面,产地煤价上涨持续推高到港成本,贸易商发运积极性有所下降,市场煤报价虽快速走高;但成交情况一般,短期资源偏紧状态难有改观,大部分贸易商对后市持乐观预期。

进口煤方面,当前我国周边国家经济复苏加快,对煤炭需求保持旺盛态势,印尼等国进口煤普遍报价高位,与国内煤相比,价格优势仅几十元,并且货源不多,这也在一定程度上支撑了国内煤价保持坚挺。近期,国内数家大型电企和贸易商发布招标7-8月船期的海运煤,中标价格较上一期大幅提高,预计进口煤价格后期仍将强势运行。海运市场上货源紧张,尤其是现货供应,继续支撑国内市场情绪。

本周,预计环渤海港口库存将继续震荡下行。首先,受贸易商发运倒挂,加之后续市场不明朗,产量释放困难等因素影响,调入量难有改善。其次,工业用电不弱,叠加空调负荷提高,用电量提升,煤炭采购和补库有条不紊。再次,政策性疏港持续进行,曹妃甸港下水量不低,叠加下游刚需补库增加,调出量维持高位,环渤海港口库存会继续回落。

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