中新网沈阳10月20日电(沈殿成) 近段时间，由于东北地区气温骤降，北方供暖期来临，发电供暖用煤需求增加。中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力启动保障东北地区发电供暖用煤保供专项行动。

沈阳局集团公司管内坐拥内蒙古自治区蒙东地区重要煤炭生产基地，担负着辽宁、吉林和内蒙古中东部的电厂、供热等企业煤炭供应任务。10月份以来，沈阳局集团公司与辽宁、吉林省以及内蒙古自治区政府相关部门建立协调机制，设立专门台账，落实煤源和运力保障等事宜。各货运中心、相关站段携手地方政府相关部门与重点用煤企业，建立日沟通机制，每日对存煤可耗不足7天的电厂实施红线管理。大力实施“一企一策”“一事一议”，密切关注煤炭市场形势，通过深入走访调研，为重点煤炭生产企业和客户分区域制定货源组织及运输方案，目前已与15家重点煤炭生产企业签订了合作协议。截至10月18日，沈阳局集团公司管内64家电厂煤炭库存保持在546.4万吨，可耗天数由月初的13天提升至20天。

此外，沈阳局集团公司加强港口上水煤的运输组织，通过增派驻港人员，强化日常对接等方式，重点掌握锦州、盘锦、丹东、营口、大连港上水煤的港存及船期情况，并跟踪太原、呼和浩特等集团公司增加环渤海港口煤炭到港量，及时衔接好铁水联运煤炭运输。

霍林郭勒市作为全国重要煤炭生产基地，不到半个小时，就有一辆满载3700多吨原煤的列车从该市出发运往东北地区，10月份以来该地区煤炭日均发运量较去年同期增加了12%。沈阳局集团公司从计划源头加强霍林河等地区的煤炭运输组织，不断优化配空方案，细致规划运行径路，全力提高整列电煤运输效率。目前，每天有70列煤炭列车从沈阳局集团公司管内20个煤炭装车点启程，运往东北地区各大电厂。

面对不断增加的煤炭运输需求，沈阳局集团公司将提升运输能力与运输效率作为确保煤炭运输畅通高效的关键。

沈阳局集团公司在批车、配空车、装运、卸车等方面优先满足煤炭运输需求，加大分界口交接组织，保证煤炭列车优先输送和空车优先调配。克服干线集中修施工对煤运通道能力影响，对整列电煤在计划运行线上标注“电煤”字样，重点掌握、优先放行。合理优化京哈、通霍等煤运主要通道列车开行结构，最大限度为电煤运输提供运力保障，10月18日，沈阳局集团公司组织煤炭装车5942车，占全局装车数3成以上。

同时，沈阳局集团公司采取增加机车供应、提升机车检修效率等措施，切实提高机车动力保障；组织相关编组站、车务段对煤炭列车快取快送、快解快编；配合电厂、港口做好煤炭卸车组织，快卸快排、以卸促装，提高车辆使用效率。各系统、各单位协同作战，确保煤炭运输每个环节高效推进，10月份以来，在京哈线辽北段集中修施工的情况下，该局集团公司货车周转时间较去年同期压缩0.15天。

10月1日到18日，沈阳局集团公司日均装运发电供暖用煤4394车28.1万吨，日均同比增加613车，增幅达到16.6%。