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12月16日，全球首批70吨级新型复合材料运煤专用敞车在山西省太原市下线。这标志着用中国宝武太钢集团、中车太原公司和宁夏宁东铁路有限公司合作研发的高强耐蚀不锈钢复合材料TE4003C5®及使用该材料制造的运煤专用敞车成功首发。

山西省委常委、太原市委书记韦韬，太原市委常委、秘书长裴耀军，太原市副市长李永强；中车太原公司党委书记、董事长史洪斌，党委副书记、总经理段云龙等班子成员；太钢党委书记、董事长盛更红，党委副书记、总经理李华，总工程师李建民；宁夏宁东铁路有限公司副总经理沈学斌及项目团队成员共同见证这一时刻。

在中车太原公司车间，韦韬听取了高强耐蚀不锈钢复合材料和运煤专用敞车的研发生产情况，了解了产品性能指标、技术优势、市场应用等，询问了技术攻关细节，对研发企业坚持材料与应用同步创新取得的成果给予了肯定，鼓励加强推广应用，为我国铁路车辆轻量化、大载重、长寿命、低碳高效运行做出贡献。

史洪斌介绍了整车产品情况。他说，随着“双碳”目标提出及交通强国、制造强国等国家战略的深入实施，新一轮材料变革方兴未艾，低碳绿色环保的新材料体系正在加速形成，为铁路装备制造业发展带来了广阔空间。此次高强耐蚀不锈钢复合材料成功应用于70吨级运煤专用敞车，可显著提升整车载重重量、耐腐蚀性等综合性能，还可以延长服役年限，必将加快铁路货车产品更新换代步伐。同时，这次首发的新型复合材料运煤专用敞车，是中车太原公司与太钢共担山西省产业链“链长”之责、同履驻地央企之任，深化战略协同，强化研发协作，聚点成链、织链成网的生动实践。

盛更红介绍了新材料研发情况。他说，经过历时2年的协同攻关，新型高强度耐蚀不锈钢复合材料快速应用于宁东铁路运煤专用敞车制造，开创了铁路货车用钢铁复合材料的先河，为我国铁路货车向高强度、高耐蚀、多载荷、长寿命发展提供了方向，对铁路货车的高效率运行、低成本维护及全产业链高质量发展具有重大意义，也是推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，落实山西省“优化提升产业链韧性”要求取得的重要成果。下一步，太钢将进一步深化产品技术、制造技术和应用技术的研发，推出更多的高强、轻量、长寿命型绿色产品，为我国交通事业的发展、为“中国制造”和“中国创造”贡献力量。

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关键词： 全球首批70吨级新型复合材料运煤专用敞车下线