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5月30日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司为东方海外货柜航运有限公司建造的全球最大箱级24188TEU超大型集装箱系列船首制船DE093船顺利命名交付。

青岛海信国际营销股份有限公司常务副总裁方雪玉、东方海外货柜航运有限公司航线贸易部董事、中远海运集运副总经理冯国华、中远海运重工总会计师俞建忠等相关单位领导参加了该船命名仪式。方雪玉女士为该船命名并开启香槟，命名该船为“东方比雷埃夫斯（OOCL Piraeus）”号。

据了解，东方海外于2020年在大连中远海运川崎和南通中远海运川崎订造了一系列12艘24000TEU集装箱船，首制船 “东方西班牙” 号于今年3月由南通中远海运川崎交付。“东方比雷埃夫斯”号是大连中远海运川崎为东方海外建造的6艘24188TEU集装箱船的第一艘，是中远海运重工目前交付的第二艘同类型船舶。

“东方比雷埃夫斯”号总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，甲板面积接近4个标准足球场，是目前全球尺度最大、箱位最多的集装箱船之一，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。该船入级美国船级社（ABS），投入运营后将服务于亚欧航线，为中远海运双品牌集装箱船队更好地“承运全球”增添力量。

“东方比雷埃夫斯”号融合了最新的技术成果及智能化手段，通过低阻线型优化，应用最新开发的节能型球鼻艏、桨前导流罩等多种节能装置和手段，单箱油耗在同级别船型中处于世界领先水平，设计能效指数EEDI超出基准值50%以上，提前满足EEDI Phase3的要求；应用全球最大容量的高效永磁轴带发电机系统，具有节能和助推两种功能，提高船舶的可操作性，实现营运效益最大化；自主开发国内首套船体结构全生命周期智能安全管理系统，提前预报结构损伤；全球首创45尺集装箱双外绑绑扎方案，符合CSS Code规范要求，显著提升了船舶营运的经济性。通过新技术应用，该船具备了绿色节能、装载量大、智能化程度高等显著优势，油耗、载箱量、营运快速性和安全性等指标均达到世界先进水平。

命名仪式上，东方海外航线贸易部董事冯国华先生表示：“我要特别感谢建造方大连中远海运川崎，“东方比雷埃夫斯”这艘超大型船舶充分体现了他们的精湛设计、实干能力和匠心技术。这批集装箱船是绿色航运理念的实证，将使东方海外能够在提供更加优质服务的同时减少所装载的每一单箱的环境影响，这也是东方海外与客户及其他所有利益相关方实现互惠互利、合作双赢的实例。”

中远海运重工俞建忠总会计师在仪式上表示：“大连中远海运川崎定将不负东方海外重托，按期保质完成该系列后续船的建造，回报船东的信任和支持，落实好集团的发展战略，发挥好工业板块价值创造作用，为集团航运主业的繁荣发展贡献力量。”

在“OOCL PIRAEUS”轮的设计建造过程中，大连中远海运川崎坚持创新驱动，大力推进科技研发，培养高技术人才，攻克关键技术和建造工艺难点，克服疫情、寒冬带来的影响，创新采用了5G双机联吊搭载、数字化模拟箱试、主机轴系自动化调整等工艺，高质量、高效率实现了“OOCL PIRAEUS”轮的建造交付，得到了驻厂船东的充分肯定。该船的首战告捷，为系列船的高质量建造交付开了一个好头，也为双方未来的长期合作打下坚实基础。

交付后，“东方比雷埃夫斯”号将于六月起正式投入东方海外亚欧LL3航线运营，该航线航行周期为八十四天，依次挂靠：上海/厦门/南沙/香港/盐田/盖梅/新加坡/比雷埃夫斯/汉堡/鹿特丹/泽布吕赫/瓦伦西亚/比雷埃夫斯/阿布扎比/新加坡/上海。

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