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6月8日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为交银金租建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船7号船“PROTEUS INGRID”号签字交付，比计划提前24天，这是广船国际奋力冲刺“双过半”目标取得的又一硕果。

据了解，交银租赁11万吨LNG双燃料油船由广船国际自主研发设计建造，是广船国际为交银租赁量身定制的“优化升级”版LRⅡ型LNG双燃料油船，共订造8艘，是华南地区承建的首批LNG双燃料动力成品油船。

该船采用燃油和LNG（液化天然气）双燃料推进，具有舱容大、航速6月8日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为交银金租建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船7号船“PROTEUS INGRID”号签字交付，比计划提前24天，这是广船国际奋力冲刺“双过半”目标取得的又一硕果。快、能耗低、空船重量轻、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性均达到同船型的世界顶尖水平。

该系列船是广船国际首型满足美国船级社（ABS）网络安全入级设计的船舶。在网络安全入级符号刚刚引入航海领域之际，广船国际技术团队主动作为，深入研究关于网络安全的相关规范，在船级社相关船检的帮助和支持下，与设备厂家共同完成了此项认证。

据悉，该船于2023年1月初出坞，各参建部门通力合作，克服春节效应，最终实现了较计划提前5天开启油气模式“二合一”试航，于5月份达到完工状态，码头周期较同型船大幅缩短。

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