初冬的鄂尔多斯高原，一条两车道的柏油马路上，数十辆大车蜿蜒行驶。不远处的煤矿脚下，挖掘机正在有条不紊地工作。

在这条路上拉煤的大车司机王军表示，10月份以来，受“保供”任务影响，这条路上出现了前所未有拥堵，很多司机为了尽快将煤炭送到目的地，选择在车里吃饭、睡觉。

刚从煤矿一线赶回办公室的柴二荣是荣恒煤矿的矿长，他对记者表示，“从10月份接到‘保供’任务以来，加班就成了常态。”

“我们煤矿接到的‘保供’任务是每个月多生产22万吨煤炭。”柴二荣透露，“保供”任务要延续到2022年1月份以后，“保供”地主要在浙江、河南以及内蒙古西部。

柴二荣幽默地表示，为了完成国家的“保供”任务，煤矿也是拼了，“临时雇了400多名一线矿工，购置了25台挖掘机，还有90多辆大车。”

10月份至今，浙江、河南的有关人员已赶到鄂尔多斯，他们在距荣恒煤矿不远的集装站旁“盯”着煤矿生产出来的煤炭，以便第一时间发运。

而内蒙古的煤炭发运情况，因路途较近，多数由本地的大车司机运到目的地。

“黑色乌金带去爱的温暖。”柴二荣告诉记者，“能够为国家‘保供’做贡献，我们很有成就感。”

鄂尔多斯伊金霍洛旗纳林陶亥镇党委副书记袁海忠22日接受记者采访时表示，10月份以来，当地还有30多家煤矿参与了国家的“保供”任务，主要负责天津、山东等地。

袁海忠告诉记者，纳林陶亥镇的这些煤炭主要通过列车、汽车运输到全国各地。“我们这段时间的重点工作是配合煤矿做好增加产能工作，延长煤矿生产时间，增加工人等事宜，与此同时还在做着矿区移民的搬迁工作。”

纳林陶亥镇的煤炭“保供”工作只是鄂尔多斯的一个缩影。

22日，记者从鄂尔多斯市政府获悉，在国家“保供”背景下，该市煤炭部门正加快推动煤矿释放有效产能，保障煤炭供应。目前，已为109座露天煤矿批复临时用地10122公顷，涉及产能16900万吨。

“保供”背景下，鄂尔多斯已有106座煤矿获批产能核增，首批17座煤矿核增产能每年4000万吨，第二批10座、第三批53座、第四批4座和第五批22座煤矿正在边生产边办理手续，累计可核增产能每年14000万吨；新增复工复产煤矿40座，产能5860万吨。

来自鄂尔多斯能源局的消息显示，按照国家发改委和内蒙古自治区要求，该市落实18个省区(市)5394万吨发电供热用煤保障任务，截至10月底，实际“保供”煤炭合同共计4296万吨，占“保供”量的93.4%。

在内蒙古区内，鄂尔多斯煤炭企业为呼和浩特、包头、乌兰察布、巴彦淖尔、通辽等盟市提供冬季供暖用煤2000万吨。截至10月底，实际“保供”煤炭合同共计1905万吨，占“保供”量的95.3%。

除此外，近期该市已落实112座煤矿保障内蒙古农牧民冬季取暖用煤244.52万吨，目前正在积极拉运。

在保障全国煤炭供应的基础上，鄂尔多斯更加侧重于保障东北地区的煤炭供应。由于运距远、温差大，鄂尔多斯市煤炭企业正在开辟新运输线路，通过汽运、铁运、航运联动、采取高科技防冻手段等，确保每一吨煤都能精准运往东北地区。

据介绍，目前鄂尔多斯市已经前后三批次与东北地区电力供热企业签订供煤合同，累计签订量达到1694万吨。