月初，当前国际局势多变，进口煤锐减，国内市场活跃，下游接受度提升，采购需求持续释放;加上非电终端刚需采购仍存，助推行情向好。上级主管部门多次召开煤炭会议，加大调控力度，促使煤价下行预期增加，后续电厂观望为主，放缓采购节奏。但是，环渤海港口市场现货煤源依旧偏紧，价格延续强势运行。由于前期价格上涨较快，下游出现抵抗心态;叠加担心政策调控，终端观望增多，出货贸易商有所增多。但是周四开始，贸易商报价较为坚挺，煤价跌幅收窄，整体成交量较少。尽管大秦线日发运量升至高位，呼铁局对市场散户基本不批车，铁路计划基本以保长协为主。环渤海港口方面，近日，因港口封航，库存有小幅回升;但下锚船不少，港口装船恢复正常，环渤海港口库存小幅下降。

在前期港口发运利润不断扩大后，铁路运量基本维持满发状态，环渤海港口调入量不断增加，明显高于调出，环渤海港口库存呈现小幅回升态势。但煤价回落之后，市场煤发运再次减少，到港数量回落，环渤海港口垒库缓慢，资源结构性紧张仍存，船等货现象非常普遍。但是，随着气温的回升，民用电负荷回落，沿海电厂补库压力有所缓解。近期，由于进口煤量减价升，电厂需求逐渐转向内贸煤，采购拉运较为积极。目前，沿海电厂库存降至2700万吨左右，日耗稳定在187万吨，存煤可用天数14.5天;而全国统调电厂存煤仍处于1.43亿吨的高位，但较月初最高位时下降600万。

4月8日，大秦线展开“开天窗”检修，电厂需要提库;而环渤海港口库存还处于低位，也需要补库。近日，北方地区气温下降，南方刮风下雨，电厂补库加快。此外，进口煤继续受影响，国内市场供需矛盾依然存在，市场仍很活跃。需求虽然有季节性回落，但进口煤资源比较紧张;4月3日，印尼国正式开始斋月，国内采暖季过后保供产能面临退出的问题。此外，四月份大秦线检修25天，市场仍会紧张。目前，环渤海港口等货船舶不少，沿海电厂仍有需求，短期价格仍有支撑，后期走势多关注政策动向及电厂日耗变化。(吴文静)

关键词： 环渤海港口 市场现货煤源 价格延续强势 进口煤锐减