海外激光雷达龙头厂商Luminar近日举办开放日活动Luminar Day，发布新品Iris+并对公司合作情况、订单、产能规划、业绩展望等重要信息和看法进行更新。公司发布下一代激光雷达Iris+，目前已向主要客户发货，预计2023年将进入C-Phase，2025年实现SOP。并宣布与梅赛德斯-奔驰扩大合作，订单达数十亿美元;此外公司还宣布与Scale.ai、小马智行Pony.ai、瑞士再保险Swiss Re在不同领域开展合作。另外，公司还宣布墨西哥工厂将于23Q2上线(规划产能最高达50万台/年，公司预计23年底产能攀升至25万台);公司还计划在泰国扩大组件生产规模，以及在亚洲地区新建制造工厂。

展望业绩，公司预期2023年前瞻性订单将增长10亿美元到44亿美元，年营收增速将超100%，23Q4毛利率转正;此外，公司预期未来5年每年营收增速都将达三位数，25年实现整体业务扭亏为盈。

(资料图片仅供参考)

一、激光雷达概念

激光雷达(LightDetectionAndRanging，简称"LiDAR")即光探测与测量，是一种集激光、全 球定位系统(GPS)和 IMU(InertialMeasurementUnit，惯性测量装置)三种技术于一身的 系统，用于获得数据并生成精确的 DEM(数字高程模型)。这三种技术的结合，可以高度准 确地定位激光束打在物体上的光斑，测距精度可达厘米级，激光雷达最大的优势就是"精准" 和"快速、高效作业"。

二、激光雷达行业市场深度分析

从 1960 年人类首次制造出激光，到 1992 年三菱首次应用激光雷达于汽车测距，再到 2007 年 Velodyne 生产出首台商用 3D 动态扫描激光雷达，如今，激光雷达的发展呈现出加速化、多 技术路径并举的特点，是汽车感知架构的关键部件。

1、自动驾驶促激光雷达需求爆发

激光雷达是自动驾驶的核心传感器之一，随行业发展降价和出货量相互促进的逻辑已初步建立。当前行业内主流使用的自动驾驶汽车传感器为车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等。相较于其他传感器，激光雷达在性能、防干扰和信息量优势明显。

在2022年，中国自动驾驶领域已披露的总融资额，超越了美国，成为全球第一。中国已经成为全球自动驾驶技术最大的创新实验场。

国家政策给了技术创新与资本投入以信心。截至2022年11月底，中国省级及以上部门合计发布近80项自动驾驶产业相关政策，为道路测试与商业试点放行。迄今，自动驾驶车辆已在北京的道路上，累计安全行驶了超过1000万公里，2021年底约为400万公里;上海2021年全年约250万公里，是上一年的6倍。相比之下，美国加州尽管2021年路测高达640万公里，但仅比上一年增长了1倍。

激光雷达作为ADAS混合传感路线的核心传感器之一，有望充分受益ADAS行业上升趋势。随着ADAS出货量的快速增长，其市场规模也随之迎来提升，根据中汽协数据，2020年ADAS主要功能市场规模为844亿元，至2025年市场规模有望达到2250亿元。

激光雷达都被称为是智能车的“眼睛”，其工作原理就是通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、方位、高度等信息，以此来达到避障等目的。

据中研产业研究院《2022-2027年激光雷达行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析：

目前，激光行业的发展却呈现出国内外冰火两重天的趋势，一方面是国外多数激光雷达企业纷纷面临市值腰斩的“噩耗”，曾经的激光雷达第一股Velodyne和Ouster宣布合并，另一方面是国内激光雷达行业获得资本青睐，速腾聚创、禾塞科技等多家行业头部品牌争相推出新品，接连获得融资。

日前禾赛科技宣布，公司成立以来已累计交付超过10万台激光雷达，其中今年交付了近8万台，登顶全球激光雷达厂商的年度交付冠军。

全球激光雷达在ADAS市场的出货量将从2020年20万个增长至 2025年340万个，复合年均增长率达76.2%;预计到2032年出货量将达到2660万个。全球激光雷达 2020 年在高级辅助驾驶系统市场的销售额约为 0.95 亿美元，预计到 2032 年将超过96亿美元。

国外的激光雷达产业起步较早，在技术和客户群等方面具有优势。但具体到国内市场来看，受益于内资车企和造车新势力对国产激光雷达的大规模使用，国内激光雷达厂商或有望实现弯道超车。

2、国产激光雷达厂商出海提速

国产车载激光雷达行业，终于出现与顶流合资车企合作的首个案例。2月6日，车载激光雷达供应商速腾聚创宣布，已经与丰田汽车旗下多款车型达成量产定点合作，合作方式则将围绕一汽丰田相关车型的前装定点展开，合作产品为速腾聚创核心激光雷达产品“RS-LiDAR-M”。

从速腾聚创处了解到，涉及合作车型将为丰田旗下的头部“畅销车型”，但因保密关系暂时未对外披露。

此前，头部激光雷达企业多与国产品牌和新势力车企合作广泛合作，但全球大部分畅销汽车品牌车型中未出现中国激光雷达身影。速腾聚创与丰田的合作，标志着中国内资车载激光雷达企业首次进入丰田供应体系。

激光雷达行业研究报告主要分析了激光雷达行业的市场规模、激光雷达市场供需求状况、激光雷达市场竞争状况和激光雷达主要企业经营情况、激光雷达市场主要企业的市场占有率，同时对激光雷达行业的未来发展做出科学的预测。激光雷达行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略、生产策略、营销策略等方面的建议。

想要了解更多激光雷达行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年激光雷达行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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