你如果准备用20万购车，还要求性价比，那么要如何选择呢？今天小编以中型SUV探岳为例，带着各位车友来了解一下，一款20万的车该有怎样的表现？

外观设计非常出众个性

探岳在外观设计上非常出众个性，富有极强的运动感，这也是目前SUV市场追求的设计风格，在外观上可以说辨识度非常高。探岳的前脸设计采用当下品牌家族式的设计语言，进气格栅进行了优化升级，内部熏黑样式的网格搭配立体感极强的菱形样式，结合下方的护板，气场非常强，同时也表现出更加精致的一面。侧面和尾部的造型同样立足于潮流和运动，尤其是整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线、多辐式铝合金轮圈、简约大气的尾灯，对于探岳的质感有着很大的提升。

内饰配置革新明显

探岳的内饰设计配置革新明显，中控台搭载了9.2英寸中控屏带语音识别功能，支持主流的MIB High导航显出非常浓厚的科技感。用料做工方面，探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质，包括深色内饰都展现出豪华氛围，让人觉得档次更高了。而其座椅一如既往地舒适，加上宽裕的后排空间整体来说更适合家用。

探岳动力有两款配置

探岳是2018年上市的，共提供10款车型，配有1.4T、2.0T发动机。其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。探岳还配备了颗粒捕捉器，那什么是颗粒捕捉器呢？为了使汽车排放达标，企业采用SCR和EGR方法进行设计。简单来说，SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初，颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用。随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上，在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。但要注意的是长期不清理的颗粒捕捉器会发生堵塞，堵塞后会导致发动机性能下降，所以一定要定期清理或是更换。

安全配置令人安心

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、自动驻车、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、主动降噪、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车等配置。

综上所述，探岳能够深受消费者的青睐，凭借的是自身的魅力。无论是大空间、高颜值还是强动力，都符合当下消费者的用车要求。

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