“今后，在全国各地的‘桐乡服务区人’终于拥有了一个共同的‘家’!”日前，在桐乡市高速公路服务区行业协会成立暨第一次会员大会上，当选为首任会长的浙江菊韵人家置业投资管理有限公司董事长邵坤元激动地说。

桐乡人和高速公路服务区的缘分，还要从20多年前说起。上世纪90年代，一批来自凤鸣街道的创业者们从320国道边的杭白菊零售摊位做起，很快便赚到了第一桶金。此后，这批敢为天下先的桐乡人不断南下北上，从承包高速公路服务区商铺经营开始，此后，又直接参与高速公路服务区的投资建设和运营，并迅速占领了全国主要的高速公路服务区市场，带动了更多桐乡人投身服务区经营行业，把开小店、卖盒饭这样的“小买卖”做成了辐射全国的“大生意”。

截至目前，在桐乡市本地注册的服务区经营企业超200家，在全国经营和管理服务区超过1000对，全国市场占有率超过35%，带动桐乡籍就业人口超万人。

近年来，尽管我市服务区经营企业不断在设计理念、经营业态、服务功能等方面进行创新，打造了梅村、阳澄湖服务区等一批“网红”打卡地，取得了令行业内外刮目相看的成绩，但该行业也面临了竞争激烈、专业人才较少等问题。推动服务区行业转型升级成了桐乡市委市政府今年的重点工作之一。

今年，我市把“支持高速公路服务区总部建设”正式写入市政府工作报告，推动高速公路服务区产业向2.0版蝶变。前期，市领导还专程到凤鸣街道就我市高速公路服务区产业的拓展等问题进行专题调研。

“凤鸣街道历届党委、办事处都高度重视服务区企业的发展，但要说服这么多服务区经营企业由‘各自为政’转向‘强强联合’并非易事。”凤鸣街道党委书记沈国峰说，为增强本地服务区经营企业的凝聚力，多年来，凤鸣街道一直与企业家们保持良性互动，引导他们参与疫情防控、美丽乡村建设等中心工作。去年，街道党委还创新高速公路服务区党建模式，建立“桐服乡伴”服务区党建联盟驿站，打造高速公路服务区党建品牌。

今年以来，凤鸣街道通过大走访、座谈会等形式广泛听取各方意见建议，特别是针对服务区产业发展遇到的瓶颈问题，与浙江菊韵人家置业投资有限公司、嘉兴市同辉高速公路服务区经营管理有限公司等6家服务区经营龙头企业负责人进行沟通交流。大家逐渐意识到单打独斗不如携手共进。最终，在凤鸣街道及市发改局、民政局、工商联等多方协调下，桐乡市高速公路服务区行业协会正式成立，首批加入协会的企业就有73家。

桐乡市高速公路服务区行业协会成立后，不仅可以在人才引进、产业融合、数字化建设、品牌化建设等方面实现统筹管理，提升会员素质和企业品质，还能牵头制定服务区规范化管理标准，进一步巩固行业领先地位，牢牢掌握话语权，引领交旅融合新业态，将高速公路服务区打造成为向全国推广桐乡产品、展示桐乡发展成就的优质窗口，努力打响服务区产业发展“桐乡名片”。