钢铁动脉乘风奏鸣，“红色城铁”弄潮扬帆，今天是海宁历史上具有里程碑意义的一天。6月28日，历经四年多建设，连通杭州、海宁两地的轨道交通干线杭州至海宁城际铁路正式建成通车，14:00全线启动初期运营，海宁进入城铁时代!

今天上午，“庆祝建党百年勇立时代潮头”杭州至海宁城际铁路通车仪式举行!

此次通车仪式设两个会场，海宁会场设在浙大国际校区站，临平会场设在余杭高铁站，两个会场同步举行仪式，共同庆祝杭州至海宁城际铁路通车!

杭州至海宁城际铁路是国家发改委批复同意建设的首批杭州都市圈城际轨道交通项目，也是海宁历史上投资规模最大的政府投资项目。

杭海城际铁路项目是浙江省首个轨道交通PPP项目，线路全长48.1km，总投资141.92亿元，设站13座，起于杭州余杭高铁站，止于海宁碧云站，其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站暂时缓建。

目前通车的余杭高铁站至浙大国际校区站，全长46.38公里，设站12座，分别为余杭高铁站、许村站、海宁高铁西站、长安站(东方学院站)、长安东站、周王庙站、盐官站、桐九公路站、斜桥站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站(其中余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站为地下车站，其余8座为高架车站)。全线速度目标值为120km/h，采用B型车4辆编组，最多可乘坐1112人。

2016年12月15日，杭海城际铁路先行段开工;2017年1月3日，杭海城际铁路正式开工;当年9月28日，全面开工的冲锋号角吹响，全面掀起建设热潮。四年间，吊塔林立、机器轰鸣，立柱架梁、地龙掘进，杭海城际铁路以开拓之姿，猛进之势全速推进，顺利实现“桥通”“洞通”“轨通”“电通”等重大节点目标，于2020年12月29日进入全线系统联调，2021年6月5日，圆满完成为期三个月的试运行，并稳步完成竣工验收、通过安全评估，迎来了今日的建成通车。

对海宁而言，杭海城际铁路不仅仅是一条城铁，更是一条融入杭州都市圈的“黄金路”、带动城乡发展一体化的“高速路”、实现产业转型升级的“腾飞路”，为海宁“蝶变跃升、奋勇争先”，勇当“重要窗口”最精彩板块示范表率，勇当共同富裕示范表率注入新动能，带来新气象。

对杭州、嘉兴而言，这不仅仅是一条城铁，更是打通大湾区区域交通壁垒的“便捷路”、承接申嘉湖地区产业发展的“吸金路”、一条拉近三地距离的“引才路”，是打造“杭嘉一体化合作先行区”的重要交通载体。

对浙江而言，这条崭新的“快速通道”将为全省“1小时交通圈”建设、铁路网的完善升级添翼，为打造“轨道上的长三角”，推进区域经济一体化、城镇一体化发展做出重要贡献，更为高质量发展建设共同富裕示范区迈出了坚实的步履。

杭海城际铁路的全线运转，也将带动区域内资源要素、产业要素和人才要素的加速流动，逐步形成科创走廊、经济走廊，深入推进海宁在规划、基建、产业、平台和社会事业等各方面与杭州的全面合作，带动产业提升、沿线旅游、就学就医、通勤出行等经济社会高质量发展。

今天上午，海宁还组织参加了杭州都市区轨道交通“互联互通”项目集中通车活动。

杭海城际铁路开通运营，标志着凝聚4000余名参建者智慧心血的钢铁巨龙已乘风而来，承载着107万潮城人民“鹃湖”拥抱“西湖”的梦想照进现实，也印证着海宁融入杭州都市圈的铿锵步履更加坚定，让我们乘着杭海城际列车加速向城铁时代进发，向“重要窗口”最精彩板块示范表率进发，向高质量发展共同富裕美好社会进发。