初秋已至，正是天高云淡。俯瞰沪杭高速许村段改建工程，依旧是一派热火朝天的建设景象。8月10日，沪杭高速许村段改建工程指挥部召开项目百日攻坚动员会，吹响集结号，为项目建设“加油鼓劲”。动员会上，项目参建各方签署责任状，5个参建单位代表依次表态发言。

据了解，沪杭高速许村段改建工程是海宁市继杭海城际铁路之后的又一重大交通工程。项目起于沪杭高速公路沈士枢纽以西约1公里处，终于临平新城东湖南路跨线桥东侧，顺接沪杭高速临平段抬升改造工程，总投资31.4亿元，由保通便道、沪杭高架、连杭路三部分组成。建成后，将与杭海城际铁路、沪杭高铁、沪杭高速公路、京杭运河二通道等一同形成深度融杭的综合交通体系。

“沪杭高速许村段改建工程是亚运会重大交通基础设施配套项目之一，要在亚运会前完工并投入使用，工程时间紧，任务重，压力大。”海宁市交投集团相关负责人介绍，项目计划在今年年底主线高架建成投运。自2019年10月30日开工建设以来，这条公路克服新冠肺炎疫情等重重困难，展现了“海宁速度”与“海宁担当”。

作为当年立项、当年批复、当年开工的省重点项目，沪杭高速许村段改建工程计划初期便按照“上层高架为高速公路、下层地面为城市主干路”的立体交通布局，把沪杭高速许村段抬升与杭州市区段抬升、临平段抬升以及京杭运河二通道等区域性交通工程，高效协同推进。

在建设过程中，项目贯彻“互学互比互赛”理念，与周边比，与自身比，不断取长补短、自我加压。效果是明显的，在今年嘉兴第二次“互学互比互赛”活动中，沪杭高速许村段改建工程成为争先创优典型项目。

细看近两年的奋战，沪杭高速许村段改建工程表现可圈可点——2020年5月25日，沪杭高速许村段改建工程主线部分首片梁浇筑成功;2020年6月1日，S2杭甬高速上海方向临平至沈士枢纽路段交通由现状高速交通流转换至保通便道;2020年6月20日，高速主线首桩正式开钻……截至目前，项目桥梁桩基、承台、墩柱、盖梁完成100%，梁板架设完成83.8%;连杭路桥梁预制梁板完成100%，桩基93.2%、承台66.7%，墩柱66.7%，盖梁60.4%。

在一个个重要时间节点、关键环节的稳步推进之下，项目建设迎来倒计时。海宁市交投集团相关负责人介绍，召开百日攻坚动员会主要目的就是倒排工期，挂图作战，激励建设者们以“比学赶超”精气神全力推动项目高质量建设。

在奋战百日攻坚之下，交投集团将与项目参建各方密切配合，通力协作、齐心协力，加强与高速交警、临平区等部门的对接沟通，确保各项工作能按照既定节点计划有效落实;交投集团将建立更加高效顺畅的组织协调机制、工作推进机制和攻坚破难机制，齐心协力推进项目建设。与此同时，项目也将在安全质量、进度形象、疫情管控等方面，层层传导责任，层层传导压力，做到人人肩上有担子、个个头上有责任，形成自上而下的重视氛围，为实现如期建成转换通车打下坚实基础。

据悉，沪杭高速许村段改建工程的升级将直接影响海宁交通系统，不仅能无缝接入杭州交通快速路网，承接杭州溢出效应，在稳投资、促就业等方面发挥作用，而且也将消除杭海新区原先的南北向阻隔，激活沿线4500亩土地的开发潜力，增强许村、长安等地区发展动力，进一步助力地方经济振兴，带动百姓富裕。