8月13日，351国道台州段(临海至仙居)改建工程开工。该项目总投资近80亿元，采用双向六车道、双向四车道一级公路设计标准。项目建成后，可完善区域路网结构，为临海、仙居东连台州市区、西接金华衢州开辟新的快速通道。

今年以来，我市坚持以“国际化”视野、“大湾区”格局、“都市区”站位，加速推进“二次城市化”，积极谋划重构城市、人口、产业布局，加快打造300万以上人口规模、高端资源循环集聚的省域开放型高能级中心城市。

“加快中心崛起、推动市区融合是事关台州发展全局的重大战略，也是贯穿台州城市化始终的一个重大命题。”3月初召开的市区融合发展座谈会上，市委书记李跃旗为台州建设“省域开放型高能级中心城市”把脉问诊，指明方向。他强调，各地各部门要从“立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局”的高度，高质量推进此项工作，创造城市美好生活。

破难攻坚，市区重点区块形象不断丰满

近日，椒江南岸滨江公共空间项目先行段进行扫尾，沙丘乐园、河口廊桥、闸口驿站等多个功能节点基本完成，滨江“最美一公里”雏形初显。

滨江公共空间项目是今年椒江“一江两岸”区块的重点工程。“项目开工后，我们制定百日攻坚计划，逐个攻破工程难点。在冲刺阶段，实行夜间值班、三班倒，人机不停。”椒江城发集团工程部工作人员林聪说。

建设重点区块是提升台州中心城市能级和首位度的重要举措。年初以来，我市高标准推进一江两岸区块、高铁新区、行政中心区块、商贸核心区、中央创新区、绿心区块、永宁江畔、鉴洋湖国家城市湿地公园、路桥十里长街区块、台州湾集聚区东部新区等十大重点区块建设，形成了多点突破、滚动开发的声势。

各大区块围绕尽快出功能、出形象、出效应的目标，积极导入相关配套功能和高端业态，一批标志性工程取得实质性突破，加快展露出现代化湾区城市的线条和肌理——十里长街文化提升标志性项目完工结顶，业态提升改造一期工程完成设计，长街古韵日益浓厚;绿心区块依托区位优势和环湖依山自然禀赋，环飞龙湖景观渐次开发建设;东部新区城市公共空间设计凸显未来理念，高端旅游项目初具雏形;中央创新区创新驱动平台开展招商对接，沙北未来社区破土动工……

补齐短板，城市基础设施网络更趋完善

6月底，台州现代大道市委党校至内环东路段通车，该路是串联市委党校、文旅综合体、绿心生态区的重要交通干线。眼下，现代大道剩余路段正加紧建设，有望年底完成。届时，市民从内环线到沿海高速台州东出入口，行车仅需10分钟。

基础设施是城市发展的重要支撑。为进一步加快市区路网建设，营造便捷通畅的城市道路系统，市政府成立了市区“打通断头路”领导小组，计划用3年推进实施89条“断头路”，涉及道路总长度约126公里，其中今年计划建成19条，新开工18条。

“构建高效、绿色的现代高品质城市综合交通体系，是我们努力的方向。这也是台州发展的短板，必须加快补上。”市交通运输局有关负责人说。

上半年，全市完成综合交通固定资产投资124.4亿元，完成年度目标的51.6%，实现“时间过半、投资过半”，百姓翘首期盼的金台铁路台州段、玉环市漩门湾大桥及接线工程等项目顺利通车。

综合管廊建设是适应新时代城市转型发展的新方式，有利于促进新旧动能转换。今年以来，有关部门紧盯年度目标任务，加快推进台州市地下综合管廊一期工程建设。

目前，先行段4.3公里主体结构已完成，市区段15.3公里已完成主体结构12公里。全市海绵城市建设继续全面推进，并开展了海绵城市示范城市申报。这些项目，都有力改善了台州城市形象、提升城市品质。

精雕细琢，百姓人居环境水平再次提升

初秋，漫步黄岩区官河古道桥上街，映入眼帘的是错落有致的廊檐、精工雕刻的木窗、素雅的墙面花坛。

面对修复工程带来的变化，桥上街老住户蔡桂芬看在眼里，喜在心里。她说，以前这里较乱、较脏，现在环境越变越好，白天、傍晚来此散步游玩的人络绎不绝。

建设省域开放型高能级中心城市，需要在景观形象美化等方面持续发力。今年以来，我市有关部门强势推进市区环境整治美化行动，在城市街景、城市路景、城市水景和城市生态“三景一态”整治提升上打出系列“组合拳”，精雕细琢城市的每一个角落，年内计划实施有关项目98个、投资18.4亿元。

“目前，山坑泾沿岸绿道、东海大道(机场路至疏港大道)两侧绿道、长屿硐天景区北侧景观绿化工程、大麦屿三股塘绿道、石梁镇诗意休闲绿道等城镇型绿道建设加速推进。截至6月底，完成新增绿道103.35公里，完成率89.87%;完成新增绿地56.39公顷，完成率80.56%。”市建设局有关负责人说。

老旧小区改造是一项重大民生工程，直接关系居民生活的安全感、幸福感和获得感。今年我市继续争取各类资金支持，积极谋划贷款授信项目，完善相关配套政策支持，40个民生实事老旧小区项目实现开工。

如今的台州，城更美了，路更宽了，地更绿了。