中新网成都9月1日电 记者9月1日从成昆铁路公司获悉，当日0时24分，随着36023次列车通过冕宁站，标志着成昆铁路扩能改造工程(成昆铁路复线)冕宁站场改造完成，新老成昆铁路实现互通。

8月31日19时09分，随着线路封锁施工命令的下达，600余名建设者有序进入施工现场，一场声势浩大的站改、信号倒替大会战全面展开。工作人员接续完成道岔拨接、信号楼新电路、新设备连接、轨道电路和电动转撤机调试，同步完成接触网、电力、通信、牵引变电所及THDS通道倒接、网管中心等配合调试。经过270分钟鏖战，施工圆满结束，冕宁站场改造顺利完成。

据中铁二十一局成昆铁路复线峨米段项目指挥长李旦合介绍，冕宁站为新老成昆铁路共用站，位于四川省凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇境内，属于重难点控制性工程，站改工程范围内涉及需拆迁地方企业和生产生活房屋多，影响冕宁站改的接触网立柱及供电线迁改剩余工程量大。该站场改造的同时保证了冕宁站的正常运营，改造完成后，该站的客运吞吐量和货物运输能力将得到大幅提升。

记者了解到，冕宁站的改造实现了新老成昆铁路的互通。目前，老冕宁站站房已全部拆除，冕宁站改造后的剩余工程正按计划有序推进，待成昆铁路复线冕米段开通后，新冕宁站房将投入使用。届时，当地彝族民众将在新冕宁站房候车，既可以乘坐5633\5634次“慢火车”，又能选择体验更快捷舒适的“绿巨人”复兴号动车组列车出行。

成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，目前全线仅剩峨米段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段。成昆铁路扩能改造工程建成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的铁路出川大通道，带动沿线区域经济快速发展。