中新网怀化9月13日电 怀化国际陆港项目开工仪式13日在怀化经开区举行，该项目建成后将与西部陆海新通道对接，构建以铁路运输为主、公路运输为辅，向西南出海的国际物流通道，通过公铁、铁铁、海铁联运，紧密连接北部湾港、广州港、磨憨口岸至东盟各国。

怀化国际陆港项目总规划面积1545亩，其中南区(怀化西货场)1006亩，北区(核心区)539亩。功能布局包括公铁联运区、保税物流区、海关监管区、综合服务区等板块，建成后具有铁路口岸、多式联运、保税物流等八大核心功能。

怀化经开区党工委书记杨军表示，怀化国际陆港是实现“商通天下”的重要载体，北区设计近期年运量为58万吨，远期年运量为96万吨。第一批将建设南区海关监管场所、公铁联运货运中心、北区场地平整及基础配套等9个项目，计划投资13亿元，2024年前完工。

目前，怀化具备响应国家“一带一路”发展倡议和融入西部陆海新通道建设的区位、交通、平台等基础和优势，湘黔、焦柳、渝怀、沪昆高铁、怀邵衡铁路以及即将开通的张吉怀等6条铁路交汇市区，怀化西编组站是湖南第二大铁路编组站，同时还将推动怀化国际(东盟)物流产业园建设。

怀化市委副书记、市长黎春秋表示，怀化将加快探索陆港海港互动新模式，与广州港、钦州港、防城港和磨憨口岸等构建货物进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通关与沿海同样效率的铁海联运“三同”机制，把陆港与海港紧密连接，吸引大量临港加工业、港口关联产业前来聚集，进而形成规模效应。