比利时船东Exmar与韩国技术公司LATTICE Technology签署协议，将合作开发新型二氧化碳运输船。

随着全球脱碳需求日益增加、而世界经济又严重依赖于安全的能源供应，碳捕集、利用与封存（CCUS）作为一个有前景的快速解决方案应运而生。为了实现可持续的CCUS项目，必须以一种经济的方式大规模运输二氧化碳。在这样的背景下，Exmar决定联手LATTICE Technology共同设计开发40500立方米二氧化碳运输船，这种新船型同时也适用于LPG和氨气运输。

此次合作将结合两家公司各自的专业知识：Exmar是世界领先的液化气船船东，参与创新和高效的液化气船设计和运营，有着丰富的知识和经验；LATTICE Technology创造了用于二氧化碳运输的创新高效储罐设计。

研究证明，LATTICE Tehnology的“Lattice Pressure Vessel（LPV）”专利储罐设计为中低压大规模二氧化碳运输提供了最佳解决方案。储罐的设计和容量可以进行调整，以满足所有需要的运输容量，确保以最具成本竞争力的方式提供最优化的物流解决方案。

双方最初的构想是设计一艘195米长的巴拿马型船，货舱容积40500立方米，新船将专门用于支持200-1000万吨/年的CCUS项目。此外，船上预计还将设置一个存储能力为3000立方米的储罐，用于存储LPG、氨气、LNG等低碳排放燃料。

专利的储罐设计也将为海上二氧化碳液化或回注项目提供最佳存储解决方案。坚固的加压储罐可以制成适合船体的高效形状，允许大容量储存。海上储存的另一个优势在与，即使在最恶劣的环境中，LPV设计也可以防止晃动问题。凭借其在浮式天然气基础设施解决方案方面的经验，Exmar成为此类开发项目的理想合作伙伴。

Exmar航运执行董事Jens Ismar表示：“我们对与LATTICE Technology的合作感到非常高兴和兴奋，因为我们坚信，CCUS将为我们减少碳排放的努力做出重大贡献。我们相信，LATTICE Technology的储罐为实现这一目标提供了最灵活、最经济的方式。”

LATTICE Technology首席执行官Keunoh Park肯定了与Exmar的积极合作，他指出:“该项目提供了一个极好的机会，证明LPV技术将成为一个关键推手，使航运更加环保、排放更少，并为运输和处理二氧化碳提供重要的基础设施。”