江南造船首艘LNG双燃料电池混合动力汽车运输船交付离厂

11月29日,中国船舶集团旗下江南造船为挪威UECC公司建造的3600车汽车运输船(PCTC)首制船正式交付离厂,将投入到北欧—地中海区域航线营运。

该船是世界上首艘LNG双燃料+电池混合动力+EMS能源管控系统的汽车运输船。该船总长169.10米,型宽28.00米,安置有一个600立方的C型罐,采用燃油和天然气双燃料动力,满足IMOTIERⅢNOx排放限值,船上的天然气容量可满足全航程需求。船舶在正常航行、进出港及装卸货等情况下可真正实现超低排放。

同时,该型船建造几乎涵盖了当今滚装船所有主流技术,其主机、发电机和锅炉均为双燃料形式,与传统燃油动力模式的PCTC船相比,可减少99%硫、80%~85%氮氧化物和20%~25%碳排放量,大大减少对环境的污染,可满足全球最严格排放标准,具有绿色低碳、快速性佳、稳性优秀、车辆通风优秀、一人桥楼等优点。船内采用全自动化升降模块,可以电动调节仓储高度以适应不同规格车辆运输。

在“首制船求突破,2号船保稳定,3号船促提升”的理念指导下,后两艘船的建造节奏也正稳步提升。目前,第二艘已完成下水进入码头建造阶段;第三艘也已完成全船贯通,计划将于明年全部交付。