印尼运营商PT Meratus Line近日将一艘支线集装箱船租赁给马士基航运，租船价格是当初购船价格的近五倍。

根据克拉克森的数据，马士基航运在2月4日签署定期租船合同，租下2702TEU集装箱船“Meratus Tomini”号，租期3.5年，日租金45000美元。相比之下，去年1月海丰国际以11-13个月租期租赁该船，日租金为18250美元，不到当前租金的一半。

假设马士基航运租赁这艘船40个月，这意味着租船合同总价值高达5400万美元。而Meratus Line在2017年9月购入这艘船时，所支付的船价不过1100万美元。

据了解，Meratus Line于1957年成立，在印尼群岛运营28条定期独立班轮服务，以丹戎·皮当（Tanjung Piandang）和丹戎不碌（Tanjung Priok）港口为枢纽。克拉克森的数据显示，Meratus Line旗下船队拥有68艘船，包括集装箱船和多用途船。

在当前的市场环境下，船东利用船舶供应紧张的机会大赚一笔，集运公司一直在支付天价租船费。一些集运公司甚至通过将多余的船舶出租给竞争对手，从不断上涨的租金中获利。

这不是马士基航运第一次向其他集运公司寻求运力。去年10月，阳明海运将其租用的1艘10114TEU集装箱船“Express Berlin”号转租给马士基航运，租期为12至15个月，这笔租约给阳明海运带来约9亿元至13亿元新台币（约合2.06亿元至2.98亿元人民币）的利益。

关键词： 利润近400%！马士基航运租赁一艘支线船