每日焦点!2023年4月份中国沿海(散货)运输市场分析报告
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4月,需求有所放缓,运力供给整体充足,沿海散货综合运价指数走势平稳,各航线涨跌不一。4月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1072.5点, 同比下跌4.8%,月平均值为1097.80点,环比持平。
1、煤炭运输
市场需求方面,水电发力充裕,气温适宜,民用电需求暂无明显提升,沿海八省电厂日耗降至181.8万吨,存煤可用天数维持在16.8天左右。煤炭价格方面,电厂补库需求不佳,非电需求改善幅度有限,加之清洁能源供给持续增加、主要运煤通道检修、贸易商发运积极性较低等情况,港口进出双降,环渤海各港合计存煤2426.3万吨,同时进口煤继续实施零税率,煤炭产地、港口价格倒挂,煤炭价格延续下调态势。运价走势方面,电厂日耗低位运行,同时长协兑现率不断提高,库存充裕,补库压力较小。非电终端产能过剩、利润偏低,多保持刚需采购。运输需求整体释放偏少,多以观望为主,商谈氛围低迷;后因内外贸兼营船部分回归内贸,运输市场船多货少情况加剧,煤炭运价持续下行。4月28日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1069.84点,同比下跌7.0%,月平均值为1107.51,环比上涨0.3%。4月28日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为26.8元/吨,同比下跌7.0元/吨,月平均值为31.1元/吨,环比下跌1.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为38.1元/吨,同比下跌4.2元/吨,月平均值为41.8元/吨, 环比上涨0.2元/吨。
2、金属矿石运输
本月,受成材价格下跌影响,钢厂盈利状况下滑,中钢协呼吁钢铁企业主动减产规模扩大,高炉产能利用率小幅下调。叠加沿海煤炭运输淡季,市场运力充足,商谈氛围低落,矿石运价掉头下行。4月28日,金属矿石货种运价指数报收1025.76点, 同比下跌3.1%,月平均值为1039.36点, 环比下跌0.8%。
3、粮食运输
4月,受现货成本下降、期货下跌、小麦价格持续下降等利空因素的影响,收购主体心态谨慎。下游饲料企业维持安全库存、滚动补库策略不变,多等待新麦上市,港口装船需求较差,沿海粮食运价小幅下跌。4月28日,粮食货种运价指数报收1084.52点,同比下跌2.0%,月平均值为1097.33点,环比下跌1.1%。
4、成品油运输
4月各地旅游政策发力,民众出行意愿增加,户外基建、厂矿用油单位开工率水平稳步回升,汽柴油需求增加,终端企业及贸易商适量补仓,运输需求增长平稳,成品油运价有所回升。4月28日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1523.95点,同比上涨1.2%;原油货种运价指数为1573.84点,同比持平。
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