环渤海港口市场较冷清 短期内市场将维持偏稳态势

近日,环渤海港口市场比较冷清,下游情绪不佳,压价推迟采购。但是,随着寒冬的到来,煤炭消费旺季已经悄然来到。本周二公布的主力煤企外购价格与上一周持平,叠加极寒天气到来,民用电负荷提高,拉动电厂日耗增加。但各大主力电厂存煤高位,需要消耗库存。因此,短期内市场将维持偏稳态势。

今年第21号台风“妮亚图”生成+第四次寒潮大举来袭。11月30日14时至12月1日08时,江淮、江南中东部、华南东部等地降温6~8℃,12月1日早晨最低气温0℃线位于长江中下游至四川盆地北部一带,江南南部至华南北部最低气温降至4℃。呼啸的北风—西北风已经从塞北吹到淮河以南,甚至已经吹进华南的广西、广东,这次寒潮确实已经彻底南下。广东乃至华南多地,都在这次寒潮中最低气温再创新低;其中,广州跌到7度,为下半年以来新低。未来10天(11月30日至12月9日),冷空气活动频繁,寒潮南下后,南方多地要持续偏冷了。12月3-4日,新一股冷空气南下,两股冷空气将带来降温大风天气。最严峻的问题还在后边,一旦遭遇冰冻雨雪天气,造成输电线路覆冰,会造成沿海地区外购电减少,火电压力加大。

随着增产保供措施逐步落地,终端用户煤炭库存已攀升至一定高位,为“迎峰度冬”做了充分准备。尽管主力电厂存煤大都处于20天的水平,但那是在电厂低日耗情况下计算得出的。据了解,制造业景气回暖,11月份,全国制造业PMI为50.1%。随着煤炭供应的增加,电力供应压力缓解;生产活动加快,造纸、印刷、运输设备、电气机械等行业生产指数高于56%,政策方面将积极转向稳增长。

入冬后,部分地区限电解除,工业企业开足马力,冲刺全年奋斗目标;叠加民用电负荷恢复。一旦电厂日耗猛增,那么,电厂存煤可用天数将迅速减少。以华东某电厂为例,正常情况下,日耗13-15万吨,一旦进入寒冬,日耗将猛增至20-23万吨,存煤可用天数将从以前的20天降至12天,其采购积极性会很快恢复。而沿海部分中小电厂和非电用户,不愿积压资金,并未将库存提高到最高位;很多用户一直在等煤价触底,再抄底。上海、江苏等地“一寸土地一寸金”,电厂堆场面积有限,一般采取“船舱代替场地”的方法来解决煤炭供应问题,主要依靠船舶在南北航线进行往返运输,来解决燃煤之急。一旦出现恶劣天气长时间封航,将造成供应链暂时中断、电厂“吃”库存的现象发生。因此,寒冬时节,保供增运这根弦绝对不能放松,矿路港航电各方要加强协调配合,科学调度指挥,提高煤炭生产和运输效率,全力满足下游用煤需求。(宫海玲)