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导语：5月9日，装载约4.6万吨低温丙烷的“BAYNOUNAH”外轮，顺利靠泊在海南炼化乙烯码头1号泊位，首船低温丙烷的顺利抵达，标志着海南乙烯原料采购全线打通。

海南炼化100万吨/年乙烯装置于2021年初开工，到2023年2月月21日乙烯项目全流程打通，各装置投料开车成功，历时间2年。海南乙烯装置生产原料为石脑油和液化气，正常运行下液化气用量计划在30万吨/年，不过企业将根据产品收益合理调整原料的使用。

从近几年产量数据跟踪来看，海南炼化液化气产量为1600-1800吨/日，在液化气资源尚未细分以前，海南省液化气供应是供大于求，富裕资源通过船运至广东省。

近年海南炼化装船变化

来源：隆众资讯

随着海南省深加工产能的扩张，海南炼化液化气资源开始细分，资源被充分利用。近年海南炼化液化气细分后，主要品种有民用气用，原料气则是醚后碳四和异丁烷。其中民用气产量在500-800吨/日，主供岛内使用。原料气600-900吨/日，主要隔墙供应给海南汇智，也可供应岛内其它深加工企业。

海南省液化气生产商及供应商有4家，海南炼化、中海油东方石化、东方德森和海南昆仑。其中海南炼化是岛内主要供应商，承担岛内70%以上的市场份额。所以在2022年3-5月海南炼化大检期间，从广东省调船运拨资源保供岛内。另外2022年四季度也出现了从广东向岛内调拨情况，一方面是冬季需求的增加以及天然气保供民生下，海南炼化自用液化气增加。另外随着乙烯装置投产临近，提前备货以及试运行等，整体来看外放量减少，故外边资源向岛内流入。

海南炼化100万吨/年乙烯装置开工以来，海南炼化炼油副产的民用气停止外放。海南炼化作为海南岛主要液化气供应企业，作为原料进入乙烯装置后，岛内液化气缺口增加。截至5月上旬，自岛外向岛内调拨资源将近10万吨，除少量进入乙烯装置外，大部分资源流入岛内的燃烧市场。

码头迎来首轮VLGC船舶，标志海南炼化乙烯项目5万吨级液化气泊位获批启用，其配套的12万立方低温罐同步投用。本次到港的丙烷是海南乙烯项目的主要生产原料。因只有低温丙烷罐，中石化海南只进口丙烷，除海南炼化乙烯项目，海南到丙烷需求不大，所以中石化海南的进口丙烷作为乙烯项目原料，暂无计划流向市场。而随着进口原料到位，后期海南炼化民用气将重新流向岛内市场，减少从岛外的资源调拨。

另外值得关注的是乙烯装置的顺利达产后，将有烯烃碳四资源产出，资源除供应岛内深加工外，富裕资源将通过船运流向岛外。

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