5月21日，珠海港股份有限公司(珠海港，000507.SZ)发布了关于回购公司股份比例达1%暨回购进展的公告。

公告内容显示，自2020年12月18日开始到2021年5月19日，该公司通过集中竞价交易方式回购公司A股股份9390000股，占公司总股本的比例为1.01%，购买的最高价为6.04元/股，最低价为5.08元/股，已使用资金总额为52252486.90元(含交易费用)。

将继续稳步实施回购

记者查询了深交所行情数据，在上述时间段内珠海港的股价范围最低5.03元，最高6.28元;5月20日收报5.93元，仅比每股净资产的5.67元略高。

而公司2020年年报显示，珠海港股份有限公司回购专用证券账户持仓288万股;到了2021年一季报，其持仓数增加到901万股，显示其回购操作一直在稳步进行。

根据公告，珠海港是在2020 年 12 月 10 日召开的第八次临时股东大会审议通过了《关于拟实施回购公司部分社会公众股份的议案》，同意公司以不低于人民币 6000 万元(含)且不超过人民币 12000 万元(含)的回购资金总额，及不超过人民币 8.4 元/股的回购价格，回购公司部分社会公众 A 股股份，用于注销减少注册资本。回购期限自公司股东大会审议通过回购股份方案之日起6个月内，亦即6月10日结束。

现在，无论是金额还是时间，都接近回购方案的极限，但公司股价仍然在净资产附近徘徊;在这样的背景下，公司有否考虑延长回购期限，甚至增加回购资金总额?为此，经济观察网采访了珠海港董秘处的相关工作人员。

该工作人员指出，公司是基于对未来发展的信心和对公司价值的认可，为增强投资者信心，结合公司经营情况、主营业务发展前景、财务状况以及未来的盈利能力等因素，实施回购方案。到目前为止，回购方案没有更改，公司将继续按照该方案稳步实施回购。后续会根据监管要求及时披露回购进展和完成情况。

对于记者提出的“当前控股股东持股不到30%，如果股价再度跌破净资产，有否考虑增持?当初公司为何选择回购而不是增持?”等问题时，该工作人员回答称，回购是上市公司实施的，增持是股东方的意愿;而且回购后注销可以提高公司的每股盈利水平和净资产收益率，是对所有股东的回报。

对于公司的回购方案，业内人士也发表了类似的观点。华西证券的丁一洪研究团队此前发文称，珠海港以自有资金回购股票用于注销减少注册资本，一方面反映了公司管理层对于未来经营和发展的信心，另一方面将有利于增厚公司EPS，维护广大投资者利益。

积极开展对外投资并购

年报资料显示，珠海港是落实珠海市委、市政府提出的“以港兴市”发展战略的重要上市企业，是珠海市积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设的重要平台。报告期内公司着力发展港口航运物流、新能源和先进制造三大业务板块，做大主业规模、不断提升企业自主创新能力与可持续发展能力。

为此，公司近年来展开了一系列的对外投资并购，先后把兴华港口控股有限公司、安徽天杨能源科技发展有限公司、广州粤港澳国际航运有限公司和江苏秀强玻璃工艺股份有限公司(秀强股份，300160.SZ)等优秀企业收归旗下。那么，今年公司还有没有新的收购或并购计划?

针对这一问题，上述相关工作人员对记者表示，他们现在正按照既定的战略方向积极寻找合适的标的，目前没有能够提供的资料。

事实上，在5月19日举行的“2021年广东辖区上市公司投资者网上集体接待日”上，该公司董秘薛楠亦重点强调了“2021年公司将继续积极开展对外投资并购，结合公司战略发展和经营目标，加快港口航运物流、新能源、先进制造等业务板块对外投资并购步伐，多渠道、多途径搜集并购优质资源，完善产业链布局，打造新的业务增长点，快速做大主业规模”。

此外，当天薛楠也介绍了投资者最为关心的珠海港超新能源科技集团(以下简称港超新能源)的情况。她表示，港超新能源在2021年1月已完成工商设立登记，其致力于光伏、储能、氢能等新能源制造产业及应用项目的投资开发及运营，目前正在积极拓展相关项目。在碳达峰碳中和目标下，光伏产业未来将享有较大发展空间，如有效益稳定、风险适宜的相关项目，港超新能源会积极参与。

针对“珠海港业绩年年增长，利润屡创新高， 但股价为何却一路下跌?”的问题，薛楠表示，近几年受中美贸易摩擦、贸易保护主义兴起、疫情等因素影响，全球经济表现疲软，且我国主要港口货物吞吐量增速持续放缓，港口板块指数持续下跌，公司股价亦表现欠佳。未来随着公司加快创新发展步伐，主业有望继续稳健发展，在以价值投资为主流的市场环境下，相信公司股价将会与公司业绩增长保持同步。

截至5月21日收盘，珠海港以6.05元报收，上涨2.02%。(记者 邹永勤)

关键词： 珠海港 回购 进展 公告