当皮卡与SUV结合 中国重汽VGV VX7会产生什么火花?

在用车场景多样化的时代,单一的用车功能无法满足多元的的生活需求,皮卡的货车属性却缺乏一定的舒适性,SUV的舒适却缺乏一定的载货空间,因此,当两者可以在一定程度上进行结合,优势互补,势必会引发不一样的用车体验。

至此,中国重汽VGV VX7主打的全场景生活皮卡定位在一定程度上契合了这种概念,打造舒适的驾乘体验,配合皮卡的外观属性,舒适与实用体现的相当不错。具体体现在当下几点。

宽敞的载货空间。中国重汽VGV VX7保留着皮卡的外观属性,载货后斗,无顶棚设计可以放下各种高度的货品,无论盆栽、自行车甚至伸缩梯等都可以无压力放置,同时两重干湿分离的储物箱,可以很好对需要保湿的东西进行运载,例如鲜鱼等。暗格也在一定程度拓展了向下的空间。这是皮卡特有的优势。

车身轻快小巧。许多时候皮卡主打高载货空间,这必然会使得车身过长,而车身过长的缺陷就是驾驶的舒适度下降,城市停车、弯路转向等驾驶感大打折扣,中国重汽VGV VX7在车身设置上缩短了一定长度,不得不说,同传统皮卡相比后斗、内座空间会阉割一点,但是提高车身的灵巧性,在驾乘上更加舒适,同时也更满足多种场景的应用需求。

配置更加高端。中国重汽VGV VX7在内饰与动力配置上更朝向于SUV的方向,内饰座椅材质与配色更具质感与年轻化,同时配置智能语音控制系统、车联网+亿联手机互联系统等科技加成,外加搭载世界领先8AT变速箱、2.0T GDI直喷发动机,动力强劲,载货、山路等无压力。

可以说中国重汽VGV VX7率先在皮卡+SUV的概念制作上还是比较成功的,VX7的多功能属性慢慢被多功能用车需求的用户所信赖。当然我们也希望这样多元的概念呈现的越多越好,生活本身就是不局限的,在用车上也不该被局限吧。

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