凯迪拉克正面对标宝马！全面对比终于来了！

近几年凭借着与BBA之间的错位竞争，以及市场终端的大幅优惠，作为国内二线豪华汽车品牌代表之一的凯迪拉克成为不少消费者新的进阶之选。随着之前高人气车型ATS-L和XTS的停产，凯迪拉克旗下车型开始了新一轮排兵布阵。凯迪拉克CT5的外观在一众豪华品牌里绝对够出挑，其采用凯迪拉克家族式前脸，彰显经典韵味与豪华气质，而且在其他方面也是可圈可点，与宝马3系展开角逐，给宝马3系带来了不小的压力。今天我们就来看看它到底优秀在哪里。

凯迪拉克

凯迪拉克CT5在前脸部分采用了扁平化的处理，类似于“满天星”的进气格栅让整体的外观非常华丽，中网周围还有着镀铬饰条进行点缀，年轻化的风格更明显。而下包围区域的设计是非常丰富的，而且两侧还有出风口的设计，给人的视觉冲击力很强。另外，这款车在大灯的设计上同样是非常犀利的，而且向上扬起的手法能够带来不错的视觉效果。

再来看宝马3系，有着M套件的加持，大尺寸的轮圈以及装饰用的前、后通风孔设计都让其朝着运动的方向尽可能地靠拢，但无论是整体营造出的气场亦或是细节之处对比凯迪拉克CT5，宝马3系的外观设计就显得不那么突出，并且随着3系全面国产，车标也都是华晨宝马，这一点也是让朋友有点烦心。相比较宝马3系，还是凯迪拉克CT5辨识度更高，对于年轻人来说更有魅力。

凯迪拉克CT5

以座椅为例，凯迪拉克CT5的座椅加热功能不需要像3系般选装，同时真皮的材质也要比3系的仿皮更有质感。凯迪拉克CT5前排座椅12向电动调节Moli真皮包覆座椅，让豪华格调，一触可及。前排座椅12向电动调节兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能，并支持驾驶座姿态的个性化记忆储存。坐上车的那一刻，就能轻松拥有越级享受。再说手机无线充电、方向盘换挡、远程启动、感应后备箱等配置，3系均为选配，CT5则不用额外加价。来自Bose的ANC主动降噪系统所带来的静谧体验也更能让我们体会到凯迪拉克CT5为我们带来的舒适体验，比宝马3系更贴心。

凯迪拉克CT5动力系统更强劲

年轻人更追求速度与激情的感觉，所以动力方面是他们看重和在意的。

凯迪拉克CT5所匹配的前双球节弹簧减振支柱，后五连杆独立悬挂，兼顾激情与平稳舒适，此外，更是主动搭载MRC主动电磁感应悬挂系统，为年轻男女带来百万级别的超豪华驾乘体验。当驾驶凯迪拉克CT5行驶在城市中，每秒可响应1000次的MRC便早在车主之前就将路面信息进行监测完毕，在经过颠簸路段的时候主动过滤颠簸感，平稳性也大大增强。这样的良心配置满足了男性朋友的驾驭感与女性朋友的安全感，更对宝宝娇嫩的脊椎给予精心呵护。宝马3系搭载多连杆式独立悬架，运动性能表现也十分优异，但缺少了MRC这样超跑级别的系统加持，驾乘舒适性略显不足。

对比两者的动力差距一目了然，凯迪拉克CT5对于追求操控感的用户来说无疑是更具备吸引力的。