售价8.38万起江西五十铃瑞迈懂你所需

拉人载货无所不能，这应该就是对皮卡的最好诠释了。近年来随着各项限制措施逐渐放宽，马路上的皮卡车型也越来越多见了，这里既有商用的车主，也有家用的用户，相信大家都是被皮卡出色实用的空间表现所吸引。这台8.38万起售的瑞迈我们就来一探究竟吧。

谢哥对车辆舒适性的要求非常看重，这其中是有原因的。与谢哥交流中得知，在自己刚刚步入小龙虾养殖这一行的时候，每天一大早靠人力三轮车往返田间养殖池塘与龙虾中转基地，经过三轮车的颠簸，短短几公里的路，小龙虾的存活率都会受到影响，费力辛苦先不说，看着死掉的小龙虾，谢哥由心底感到可惜。而江西五十铃瑞迈充分满足了谢哥对舒适性的需求，在运输时效性与小龙虾存活率方面得到了极大的改善。

因为要承担小龙虾送货及卖货的任务，皮卡的货厢功能性肯定不能弱，经典瑞迈提供标准版和加长版两种轴距，标准版的车身长宽高5190×1860×1785mm，轴距达到了3095mm。而长轴距版为：5475×1860×1785mm，轴距增大至3380mm。对于谢哥的小龙虾运输来说，标准版的空间已经足够满足需求了。用谢哥用车体验的原话来说，“江西五十铃经典瑞迈货厢造型方正，空间利用率很高，搬运小龙虾可以非常随意的摆放，厢体上有锚点，固定起来也非常方便。能够防止运输途中货物散落产生损失。另外，最为重要的是，货厢原厂就已经配备了耐磨涂层，减少对车厢的磨损是一方面，小龙虾从田间池塘提上来基本都带着水渍，货厢有涂层，能很好地防止货厢生锈。”

作为一台皮卡，不仅需要货厢装得下，底盘承载也是非常重要的问题，在后悬上，江西五十铃经典瑞迈采用了5片钢板弹簧悬架，应对谢哥日常小龙虾的运输，完全不成问题。并且245的胎宽在非铺装的泥泞路面也拥有足够的抓地力，70扁平比也进一步保证了舒适性。

货厢“能装下”、底盘“能承载”，接下来最重要的当然还是“跑得快”，谢哥选择的是2.8T柴油版车型，在动力性以及燃油经济性上都有较好的兼顾，应对小龙虾的重载需求，车辆的低扭也能实现更轻松地起步，用谢哥的话来说，“从来没有感觉到动力不够用的情况”。

皮卡作为致富神器，在一定程度上承载着“干粗活”的责任，小龙虾运输的用车场景，往返小龙虾养殖基地田间土头的非铺装路面肯定是少不了的。五十铃经典瑞迈采用了双叉臂式的前独立悬挂，接近角和离去角都非常不错。标配后驱，并且有四驱版本车型可选，再搭配伊顿差速锁，这个配置能比肩一些专业越野车了，应付田间地头的通过性，完全没有问题。