11月4日，从中国铁建股份有限公司获悉，中铁十六局集团承建的“一带一路”重点建设项目——广西壮族自治区北海市冯家江大桥主体完工，为项目如期通车打下坚实基础。

冯家江大桥全长650米，主桥为下承式钢混叠合梁简支钢拱桥，跨度为100米。因桥面板与纵横梁设计搭接仅有5厘米，桥面板荷载不允许超过55吨，加上工期要求紧，60块35吨重的桥面板如何吊装上桥成为技术难题。中铁十六局集团现场负责人王云峰介绍，项目团队邀请石家庄铁道大学等专家，反复进行方案论证，最终采用在大桥主跨中设置行走梁，履带吊、汽车吊通过行走梁进行桥面板架设的施工方案，将1个月的工期缩短至6天。同时，在进行桩基施工中，项目团队结合现场实际情况，将冲击钻成孔施工优化为反循环回旋钻机成孔施工，直径2.2米、长85米的桩基成孔时间由1个月缩短到3天。

值得一提的是，项目所在地有大量国家二级保护林区及环保河道，为保护自然生态环境，施工过程中，在栈桥上设置钢泥浆箱，桥梁台尾设置沉淀池和油水分离池，进行处理后并测试其PH值达到中性后方可排水。设置废弃物收集点，废弃物品集中堆放，定时清理，避免进入附近的沟渠、河道影响水质。与此同时，施工排水、项目办公区生活废水全部转运处理，一律不得流入海域中。

业内人士表示，冯家江大桥建成后将方便北海新城区的拓展和开发，对提高北海的综合城市形象有积极促进作用，对推动该地区参与“一带一路”建设和旅游经济发展有重大意义。