3月28日，武汉航道船厂为长江航道工程局建造12方抓斗挖泥船“长鹰9”顺利完成工地试验，正式交由长江重庆航道工程局使用，该船的投入使用将有效提升长江重庆航道工程局船舶装备综合实力。

3月20日-27日，长江重庆航道工程局严格按照疫情防控要求，在长江朝涪段航道整治工程 Ⅱ 标长寿中堆航段施工工地，组织建造船厂、设计院、供应商等相关人员依照试验大纲，对“长鹰9”进行工地试验。试验内容包括船舶甲板舾装件、绞车、辅助推进、疏浚控制、定位、测量等系统以及挖机性能测试等。

据了解，“长鹰9”是由交通运输部投资，长江航道局研发，武汉金鼎船舶工程设计有限公司设计，武汉航道船厂建造的带辅助推进装置的大型钢索式抓斗挖泥船，该船也是武汉航道船厂迄今为止承建的最大船舶。该船满足长江A、B、C级航区，三峡库区及J2级航段的相关要求。主要用于长江三峡库区库尾变动回水区卵石河床航道的维护疏浚，必要时兼顾长江中下游航道应急疏浚任务。设备性能及施工能力在国内同类船舶中处于领先水平。

据悉，该船即将投入到长江朝涪段航道整治工程Ⅱ标项目施工，助力长江上游航道建设。

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