近年来,换电模式作为电动汽车的另一重要补能技术颇为火热。通过换电,电动汽车能够在短时间内“满血复活”,是解决充电时间过长的理想方案之一。刚过去的10月份里,立志成为“换电轻出行普及者”的睿蓝汽车在副总裁、销售公司总经理蔡建军的带领下稳住了持续增长的态势,销量达到了5831台,环比增长28%,业绩表现十分亮眼。

2022年第四季度是睿蓝汽车发力C端的起步阶段。在前三季度稳步增长的情况下,睿蓝汽车四季度首月开局便取得了开门红,为C端市场布局与收获良好业绩再下一城。睿蓝汽车在C端市场的全新车型——睿蓝9,现已开启了全球预售,创始版预售价为19.98万元。

同时,为了让换电真正地走进千家万户,睿蓝汽车还在积极打造换电生态圈。通过睿蓝换电产业开放平台,实现渠道、产业、模式的全维度开放,以便更好地服务每一个用户,并借由睿蓝用户生态平台为用户打造更便捷的换电生活圈,以超级App、用户专属品牌IP、睿+服务三大利器为核心,重构“人、车、站、云”关系,创造更美好的换电轻生活体验。

换电模式的优势是非常明显的。目前,新能源汽车的电能补给仍然以充电为主,一般车辆充满电的时间为0.5-2小时,而换电在几分钟内就可以完成,大幅度提升了新能源汽车的使用效率。尤其是对于家里没有充电桩安装条件、需要公共充电设施的用户,换电非常好地解决了他们的难题。

并且,换电站背后有专业的团队负责运营和后期维护,换电电池被集中收集,在恒温恒湿的环境下充电,能最大限度地延长电池的使用寿命,减轻用户对电池衰减的焦虑,有效规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险,保证了电池的长期稳定使用。

睿蓝的换电生态平台,奉行“从前到后管理”原则,重构人-车-站-云之间的关联,开创了集高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。另一方面,睿蓝的用户生态平台,则奉行“从始至终服务”原则,以用户为中心,广泛面向市场提供“选车-买车-用车”一站式服务,全方位构建起了线上、线下并重的融合型用户生态圈。

蔡建军提及,睿蓝汽车将凭借两大平台的协同发展、相互赋能,助推换电模式的可持续发展,实现行业‘质’的飞跃。现依托研发技术水平的提升,睿蓝持续推出精准满足市场需求的产品,为用户带来全新的换电体验。除了在B端以60秒极速换电提升营运效率,还在C端市场推出了安全高效、舒适智能的睿蓝枫叶80v PRO和睿蓝枫叶60s PRO。并且,另一款C端市场的旗舰车型——睿蓝9也已经正式量产下线,开启了预售,进入上市“倒计时”。

在早前睿蓝的量产下线仪式上,蔡建军就表示:“睿蓝9将会是颠覆纯电用车体验的一款重量级全尺寸纯电SUV产品,是睿蓝换电坚定迈向C端市场的“排头兵”。我们就拭目以待睿蓝新势力创造更舒适的换电出行体验,在这个赛道绽放出更灿烂的精彩。

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