如今车市中合资品牌和传统车企的新车层出不穷，而这些新车大多都有单方面极为突出的宣传点，要么主打运动性能，要么主打智能座舱，要么主打个性张扬的外观，但打开销量排行榜，一汽-大众旗下全新探岳却丝毫不落下风，销量数据在中型SUV阵列里名列前茅，那么为什么在新车层出不穷的当下，依旧有如此多的人选择全新探岳？一起来了解一下吧！

黄金的动力系统

动力方面，全新探岳搭载了一汽-大众的黄金动力系统，配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，发动机峰值扭矩350牛米，传动系统匹配七速湿式双离合变速器；在全面的优化升级后无论在产品力还是操控性方面都已经非常出色，车型优化调校后动力输出变得更为柔顺；底盘方面全新探岳无论大颠簸还是非铺装路面的连续震动底盘都非常紧致，在中低速时对于大颠簸的处理十分柔和，并且在通过后没有多余的动作；中高速时对细碎震动的隔绝感很强，对大颠簸的处理略显直接，但这样的阻尼设定使得全新探岳在快速变向时车身有了更好的支撑性；在变道和过弯时侧倾都被有效地抑制，回正后也能迅速找回车身姿态。

经验造就舒适感受

如今大家对驾驶，对智能化的看法在不断改变，但在汽车市场有一件事始终未变，那就是对SUV车型的追捧，不过随着购车家庭的改变，选择标准也产生了变化；从早些年追求“大”，靠外观尺寸造就大空间，但丧失了日常使用的灵活性，到现在追求保障空间的同时，有更为优质的驾乘感受；追求消除“大车感”，让SUV开起来像轿车，对于全新探岳这样的中型SUV来说，车辆的车长是4592mm，车宽是1860mm，车高是1669mm，轴距为2731mm；将全新探岳的第二排座椅推到最后，调节舒适的位置，后排的空间表现足够宽裕；本人183身高坐在后排，轻松翘起二郎腿，头部空间剩余一拳左右，从乘坐感受来看，一汽-大众的坐垫支撑感很足，靠背倾斜角度宽大，后排地板平坦，坐姿很放松，同期很大的后窗以及全景天窗也给后排带来了不错的通透感。后备箱表现出色也足以装下一家人的自驾需求。

丰富的安全配置

最后来说说关于消除“大车感”的问题，最容易让人觉得车身宽大难开的就是高车头设计，这一点全新探岳下倾的机盖很好的规避了。本身就方正的车身在较窄的路段也很容易判断车身边界的位置，如果遇到实在操作不来的情况。全新探岳还有360°影像，自动泊车，胎压监测功能，安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，车道偏离于预警系统，车道保持辅助系统，车道居中保持，道路交通识别系统，主动刹车，主动安全系统，疲劳驾驶提醒，前方碰撞预警这些安全保障一个都不缺；为你的驾驭安全保驾护航。

满足多数人需求

回到最初的问题，为什么自主和新势力品牌新车层出不穷，依旧有如此多的人选择全新探岳这样的车型；如今汽车市场依旧处于高速发展的时期。大家对于车辆各方面的要求也都在不断提高，从能开就行到追求空间追求操控性追求高级感等等。一汽-大众全新探岳不断地迭代改进契合市场需求，在升级的同时也能补齐短板，满足多数人需求！

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