4月15日，宁波航运交易所数据显示，2022年一季度，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）持续呈下跌走势。截至一季度末，综合指数报收于3552.9点，较2021年12月底下跌16.7%，但同比上涨74.1%。监测的21条分航线中，多数航线运价较2021年12月底有明显回落，但除西非航线外，各航线运价较去年同期均有不同程度的上涨。其中，欧洲航线运价40尺标箱市场运价较2021年12月底下跌2639USD/FEU，但同比上涨65.7%；美东、美西航线加价后的40尺标箱市场运价较2021年12月底分别下跌34.7%、48.5%，多数货物出运至美西航线无需加价订舱，但运价仍是去年同期的2倍有余；泰越、新马航线40尺标箱市场运价接近2021年12月底运价的二分之一，但同比分别上涨40.1%、44.1%。综合来看，出口集装箱运价虽有明显回落但仍处在历史高位，外贸企业物流成本仍居高不下。

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