10月13日，大宇造船与摩纳哥船东ZodiacMaritime签订了4艘15000TEU级双燃料集装箱船的建造合同，合同总价约6200亿韩元（约合5.2亿美元），交付期为2024年。

包括此次合同在内，大宇造船今年以来共承接了16艘集装箱船、11艘VLCC、9艘VLGC、6艘LNG船、1艘海上风力涡轮安装船、1艘潜艇、2座海工装备等共46艘（座）船舶与海洋工程订单，合同金额约80.4亿美元，达到了该公司今年接单目标77亿美元的104%，提前超额完成了年度经营接单任务。

据悉，这4艘15000TEU级集装箱船为LNG双燃料动力船舶，搭载高锰钢制作的LNG燃料储罐。这也是ZodiacMaritime首次订造双燃料动力集装箱船。

据悉，这4艘15000TEU级集装箱船是双方去年11月签订的合同的期权订单部分。当时，ZodiacMaritime在大宇造船订造了6+8艘总计14艘新巴拿马型集装箱船(New-Panamax)，今年2月，其中的4艘备选订单签订正式建造合同。此次签约的是最后的4艘备选订单。

韩国业界人士表示，去年11月签订首批6艘正式建造合同时，合同总价约为7226亿韩元，单船造价约为1.1亿美元，这些船舶将租赁给丹麦马士基海运。此次签约的4艘15000TEU级集装箱船单船造价约为每艘1.3亿美元，比首批6艘的单船造价多了2000万美元。

新巴拿马型集装箱船是装箱量在8000~15000TEU的箱船,能够通过2016年6月扩建后宽度达49米的新巴拿马运河,运营航线相对广泛,主要配置在远东至欧洲航线、太平洋航线和一些南北航线上。随着亚洲-北美航线核心关口巴拿马运河的扩建开通，该型船被认为是最受船东欢迎的船型之一。

ZodiacMaritime是大宇造船的老客户，目前运营着47艘从巴拿马型到1万TEU以上大型集装箱船。随着当前集装箱船运输市场的火爆，ZodiacMaritime正在通过追加订造新船扩充船队。（王楚）